■スペック■

長さ：5’6"
幅：18 1/2”
厚み：2 7/16"
フィン：FCS 5フィン
フォーム： XTRフォーム
グラッシング：XTR7.C
テール：ダブルダイヤモンド+チャンネル
付属品：FCS5フィンセット
 

■商品説明■
設定体重は、アップスが出来る中級者で70～80kgくらいまで。中～上級はこれに+5kg可能です。

なお、レールはFirewire版とは異なりテーパーレール気味ではありません。Firewireはモールドボードかつ、レールがバルサであるのでXTR素材とはまた違った構造ボードのためです。
 

FirewireのVanguardを触ったことのある方は、同じボードと考えず別物とお考えください。

上のサイズはジャストサイズに近くなりますが、ちょっと短くて怖い・・浮力に余裕が欲しい方は中級者で65～75kgくらいの方へお勧めします。
 

こんな長さで乗れちゃうの？という質問がまずは飛び出そうなボード。でもご安心ください。見た目とは裏腹にイージーかつ早めのテイクオフを誇るボードこそが、この"Vangurad（ウ"ァンガード）”です。

あのTom Currenから、世界トップ選手の一人のStu Kennedy、そしてあのKelly Slaterでさえ"この形のボードこそが、未来のサーフボードとなる”とも言わしめているデザインがこれ。

そして、第三国で作られる大量生産のモールドではなく、Tom CurrenやStuが実際に乗るDanielのハンドシェイプボードのXTR素材。

水を吸わない魔法のフォームで、フレックスやその生き生きとした乗り味はPUの比ではありません。PUやEPSで作っても、このボードは性能を十分に発揮できないことからシェイパーのダニエルがEPSから、XTR素材に乗り換えたほどです。そして、USオープンでのStu Kennedyの鮮烈なデビュー。

国内外の多くのシェイパーが、Daniel Thomsonのこのデザインを真似・コピーしようとしていますが、性能の違いは明らか。やっぱりオリジナルには叶わないのです。

デザインは、通常のショートボードよりも7～8インチ短めを推奨。例えば、5'11"～6'0"-18 1/4"-2 1/4"に乗るサーファーであれば、5'3"-18"-2 1/4"～2 5/16"くらいのボードをお勧めします。不安はありません。浮力も十分で、そして波のトップからエアーをついにさせてくれるボードとなります。
 

ボードはストレートラインを強めにとっていて（短いのにスピードが出る）、そして深いコンケーブを入れています。ノーズには、ノーズが突き刺さるのを防ぐチャンネル。テールエリアにはスピードを倍増させ、波へのグリップを向上させるチャンネルが入っているデザインで、コンケーブは深めです。深いコンケーブとチャンネルは、オンショアに機能しないという日本の都市伝説を全く崩すボードデザイン。はっきり言って、何故だかしらないけど、レベルが2～3段階アップ。

とにかく速く・調子良いボードとなってくれるでしょう。

これだけのデザイン理論を入れていて、短いボードだと

"レールターンは出来ないのでは？”

と思いがちですが、それは全くの逆。これほど短いのに、パワーのあるレールターンが可能です。

USオープンのジャッジを仰天させるそのスプレーと、パワーは未知の世界です。

そして、極めつけはそのXTR素材。弊社のTomo Surfboards For Japanは、XTRのボスであるJavierと協力して、その品質を更にアップさせています。水を吸わず、ターンの度に加速する・・・そしてこのシェイプ。

これ以上何を望むのでしょうか？

これこそ、Tomoサーフボードの究極のデザイン。まずはこのボードを試してみることから、貴方の新しいサーフィンライフが始まるはずです。

きっと貴方の

”エアーを成功させる”  ”パワーサーフィンをする”  という夢をかなえてくれるはずです。